Santiago se mueve cada vez más sobre rieles. El Metro de la capital chilena cerró 2025 con resultados históricos y anunció esta semana una hoja de ruta de inversiones que marcará la próxima década, en un momento en que la demanda de transporte urbano no para de crecer.
En junio, la empresa presentó su Memoria Integrada 2025 con datos que hablan de una red que recuperó su ritmo. Entre los resultados destacados figura el cumplimiento del 99% de la frecuencia programada de trenes, con tiempos promedio de espera de 1 minuto y 40 segundos, además de una disminución de un 43,5% en la tasa de incidentes internos y de 10% en los incidentes externos. Metro de Santiago
Una red que se consolida y se expande
Los números de uso van en la misma dirección. El Metro de Santiago registró 60,4 millones de pasajeros en marzo de 2026, lo que representa un crecimiento interanual de 4,4%, según el último Boletín de Transporte y Comunicaciones del Instituto Nacional de Estadísticas (INE). Portal Metropolitano
Detrás de esos pasajeros hay una empresa que decidió apostar al largo plazo. El año estuvo marcado por la implementación de un plan de inversión cercano a los US$1.300 millones para renovar estaciones, infraestructura y sistemas durante los próximos diez años. Dentro de sus hitos destaca el comienzo de las obras para instalar puertas de andén en la Línea 1, iniciativa que contempla las 27 estaciones y que busca reforzar la seguridad y la continuidad operacional. Metro de Santiago
El presidente del Metro explica la visión
El presidente de Metro, Patricio Rey, destacó que “los resultados que presentamos reflejan una empresa que está evolucionando junto con la ciudad. Metro ya no es solo una red de transporte; es una infraestructura esencial para el desarrollo urbano y la calidad de vida de millones de personas”. Metro de Santiago
La afirmación tiene respaldo en la expansión del sistema. Según datos del Ministerio de Transportes, a nivel de Metro se presentó el trazado de la futura Línea A, que conectará Cerro Navia con el Aeropuerto de Santiago en solo siete minutos, fortaleciendo la conectividad urbana e internacional. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
El transporte eléctrico en superficie también crece
El Metro no es la única apuesta de Santiago por una movilidad más limpia y eficiente. La flota de buses eléctricos pasó de 922 unidades en 2022 a 4.400 en 2026. Hoy el 68% de la flota es eléctrica, convirtiendo a Santiago en la ciudad fuera de China con mayor número de buses eléctricos del mundo. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
Ese logro coincide con una mejor percepción del servicio por parte de los usuarios. El sistema Red Movilidad alcanzó en enero de 2026 su mejor evaluación histórica, con una nota promedio de 5,7 en los recorridos habituales. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
Santiago avanza, con lentitud a veces, pero con una dirección clara: más transporte público, más eléctrico, más integrado. Y con una red de Metro que ya piensa en cómo conectar la ciudad del 2035.
Fuentes: metro.cl | mtt.gob.cl | portalmetropolitano.cl
Autor: Diego Rodríguez Velázquez
